装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

配搭3台玉柴船机为该船作为能源选择，里面2台YC6TD热车机作为主要能源。YC6TD排量19、6L，工作效率区域涵盖440-600kW，选择自动操控模型泵程序，能将喷油时间段和喷续航里程操控得更多准确，油耗更低。不仅而且YC6TD使用增压中冷进气玩法，在增长进气量的互相还调低了进气气温，油料烧更多足够，能源更多十分强悍。

就此，内地板桥汽渡船所操作的汽车发心理基本上被外国项目所恶性竞争。近来来，玉柴与时俱进投资者要有，研发的海船趋势服務器货品凭着高稳定性和全坐向的服務服务，取到内地外投资者的显然和被认可，成為使用进口报关项目的流行选定。

“板新肆号” 承重排水量达700多吨，大副60米，宽15、4米，是当前长江上承重量体积较大的汽渡船，其主要为新汽车横渡长江出示运送精准服务。在装配线玉柴YC6TD船用动能的“板新肆号”运行期内，地方操作人群对玉柴打着机的不错特点及不错呈现赞不已口，纷纷的意思表示法与国内该品牌相对毫无稍逊。

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