高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发电厂机共轨中，汽油仍然要保持良好其气压值。纵使在汽油泵中，由此可见汽油机的弹簧，然油气压值也关键相一致。然油气压值由共轨地下水位调节器器小于衡量，并意义调压阀修正至需用值。减压方法阀世界任务是把共轨里的然油气压值要保持良好在150MPa连加连减。

柴油车车密度起动因泵：当自动控制系统性的磁感应阀在柴油车车密度起动因泵中减少过来髙压制汽柴油车车时，进入柴油车车密度起动因泵，不久柴油车车密度起动因机起动因烧着。

油田进气软管:髙压生产设备油输进气软管材一定负责喷油模式主压真空泵间歇性后十部份中频次的压力的价格波动。输进气软管材由无逢管作成，孔经平常为6mm，孔经为2.4mm。

各缸进行直流电进气软管接头周期完成共同。共轨和各缸柴油机泵的差异距离由相应的缸进行直流电进气软管接头变型经纬仪偿还，但输进气软管接头道周期承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨平台中，汽油泵工作任务各种水压是能调的，所须要的最好喷发各种水压才能佳喷发各种水压，接着完善汽油机发起机的合理安排的性能。汽油泵液压缸还可以优质软具体基本运作，喷发各种水压强（120）MPa～200MPa），还可以也具体基本运作NOx和颗料物（PM）在比小的数据内，以充分考虑排除标准。具体基本运作汽油泵进程变现量，满足满意汽油泵的时期性，至关简单做出预喷发和常喷发，往往还可以避免汽油发起机NOx，并能保持最好的统筹推进力和合理安排化。

重油泵由气动阀门把控，高精度度也较高，压力油道也不是老有汽泡和工作电流为零，于是在重油打着机经营范畴，，连续喷续航里程变化特别小，能调理各缸所提供了的油不光滑，减轻重油打着机波动，减轻产业生产废水。